TVC
•  Anouncement
•  Knowledge
•  Show Car
•  VW Accessory
•  VW Event
•  Webboard
•  Classify
•  Links
 
  Knowledge  |  มาดูความหมายของ Plate ที่อยู่ใน type2 กัน

          หลาย ๆ คนที่ได้ตู้มาครอบครอง หรือกำลังจะได้มา มักจะมีคำถามว่าตู้ของเรารุ่นอะไร ปีอะไร และหลาย ๆ คำถามก็เจอกันอยู่เรื่อย ทั้งในเวปบอร์ดรถโฟล์คของไทย หรือต่างประเทศ     จากที่ผมได้กล่าวถึงตู้เล็กน้อยใน Intro to Bus ในหน้า Knowledge ก็จะมาขยายความเพิ่มอีกในเรื่อง Plate ของตู้

          ถ้าสังเกตุดี ๆ รถตู้โฟล์คทุกคัน จะมีแผ่นป้ายเล็ก ๆ ติดอยู่ในรถ อย่างน้อง 1 แผ่น ในรุ่นเก่า ๆ หรือ 2 แผ่นในรุ่นใหม่ ๆ ... เจ้าแผ่นเพลทเล็ก ๆ นี้จะบอกข้อมูล รายละเอียดเกี่ยวกับรถของเราได้มากมาย เช่นสีตอนออกจากโรงงาน สีเดิมว่างั้นเถอะ อุปกรณ์พิเศษต่าง ๆ ปีที่ผลิต ประเภทของรถ และอื่น ๆ อีกมากมาย

          เพลทที่ว่านี้ ไม่ได้บอกกับเราตรง ๆ นะ มันจะอยู่ในรูปของรหัส ซึ่งคนคิดระบบนี้ขึ้นมา เหมือนไม่ต้องการให้เรารู้ อยากรู้ต้องไปหาข้อมูลถอดรหัสกันเอาเอง ไม่ให้รู้กันง่าย ๆ ... ผมถึงว่าการแกะรหัสเป็นเรื่องสนุก... เมื่อรู้แล้วก็มีความสุข (หรือบางคนอาจจะเศร้า) ว่าแต่คนคิดระบบเพลทมันคงบอกเราว่า เออ เอ็งเก่ง!...

          ขอเกริ่นถึงประวัติของตู้กันหน่อย เริ่มเดือนแรกที่โฟล์คผลิตตู้ออกมาจำหน่าย (8 มีนาคม ปี 1950) จะมีเพลทอันหนึ่งซึ่งเรียกว่า VIN-Plate มันจะอยู่ด้านหลังของเครื่อง หรืออยู่หลังยางอะหลั่ย ตู้รุ่นแรก ๆ ยางอะหลั่ยจะอยู่ด้านหลัง เพลทนี้จะอยู่ตรงกลางพอดี (ผมค่อนข้างมั่นใจว่าบ้านเรา ไม่มีตู้ปีนั้นแน่นอน :-) ต่อมาในเดือนตุลาคม ปี 1950 ยางอะหลั่ย ได้ถูกย้ายมาวางตั้งตรง อยู่ด้านข้างเครื่องแทน เจ้า VIN-Plate นี้ก็ได้ถูกระเห็ดไปอยู่มุมขวาของเครื่องแทน

          การเปลี่ยนแปลงอีกครั้งของระบบเพลท เกิดขึ้นตอนเดือนตุลาคม ปี 1958 ซึ่งจะมีเพลทเกิดขึ้นมาอีกอัน คือเจ้า M-Plate ผู้เป็นตัวไขความลับของตู้อย่างแท้จริง M-Plate นี้จะบอก เดือน ปี เกิตของรถตู้ ชนิด สี และอื่น ๆ อีกมาก ที่จะเล่าให้ฟังในส่วนต่อไป :-)

          ต่อมามีการเปลี่ยนแปลง ซึ่งเป็นหัวเลี้ยวหัวต่อเกิดขึ้นในเดือนสิงหาคม ปี 1967 (เปลี่ยนจากหน้าวีเป็นแตงโม T1-T2) โดย VIN-Plate จะย้ายจากช่องลมด้านบน มาอยู่หลังเบาะคนขับ และ M-Plate จะย้ายไปอยู่หลังเบาะคนนั่งด้านซ้ายแทน แต่การถอดรหัสยังมีความคล้ายกันอยู่ ซึ่งจะเปลี่ยนรูปแบบ การถอดข้อมูลครั้งใหญ่ในเดือนสิงหาคม ปี 1979 ก็คือการมาของ Transporter หรือ T3

ผมจะสรุปตำแหน่งของเพลทต่าง ๆ ที่อยู่ในตู้ดังนี้นะครับ


เริ่มจาก VIN-Plate กันก่อน

          VIN-Plate (Vehicle Identity Number) ส่วนใหญ่ในอเมริกาจะเรียกแบบนี้ หรือบางที่ก็เรียกว่า ID-Plate เจ้าเพลทนี้มีติดตัวมากับรถตู้ทุกคัน ในปีเก่า ๆ ก็จะมีตำแหน่งในการติดที่แตกต่างกันออกไป ผมขอเรียกเป็น T แล้วกันนะครับ T1 ก็คือ BARNDOOR กับ หน้าวีที่เราเรียกกัน T2 ก็คือแตงโม T3 ก็คือ Transporter หรือ Vanagon ที่เรียกในอเมริกา ความสำคัญที่สุดของ VIN-Plate มี 2 อย่างคือ ประเภทของตู้ กับ Chassis Number ซึ่งผมทำตารางแยกไว้ต่างหาก สำหรับเทียบรุ่นปี Bus Type & Chassis Number

อย่างไรก็ตาม เราต้องหา VIN-Plate ให้เจอก่อน โดยเจ้า VIN-Plate จะอยู่ในบริเวณที่ผมสรุปให้ดังนี้

          T1 ตั้งแต่ปี ตุลาคม 1950 - กรกฏาคม 1963 (Model year 1963) VIN-Plate จะอยู่ด้านหลัง เยื้องมาทางขวาของเครื่อง ตอนแรกป้ายจะใหญ่ พอจนถึงปี 1956 ป้ายจะเล็กลง ซึ่งจะไม่มีเลขเครื่องบอกใน VIN Plate อีกต่อไป

          ในรูปที่ศรชี้ด้านซ้ายสุดคือป้ายบอกว่า ทำในเยอรมันตะวันตกนะครับ หายากมากขอบอก เพราะประเทศนี้ไม่มีแล้ว ป้ายนี้จะใช้ตอนปี 1955 จนมกราคม ปี 1962 ก็เลิกใช้ไป ด้านบนขวาตามศรก็คือ VIN-Plate และด้านล่างคือเลข body number ครับ รุ่นเก่า ๆ จะมีเลขนี้ด้วย (ไม่ใช่ Chassis Number นะครับ)


T1 ตั้งแต่ปี สิงหาคม 1963 - กรกฏาคม 1967 (Model year 1964 - 1967) VIN-Plate จะอยู่ตรงด้านขวาของช่องลม




T2 ตั้งแต่ปี สิงหาคม 1967 - กรกฏาคม 1979 (Model year 1968 - 1979) VIN-Plate จะอยู่ตรงด้านหลังเบาะคนขับ (พวงมาลัยซ้าย จะอยู่ด้านหลังเบาะคนนั่ง)




T3 ตั้งแต่ปี สิงหาคม 1979 (Model year 1980 - 1992) VIN-Plate จะอยู่ตรงด้านล่าง ขวามือ ใกล้ ๆ ประตูคนขับ


มาดูกันว่า M-Plate อยู่ที่ไหนกันบ้าง

          M-Plate จะเป็นตัวไขความลับมากมายเกี่ยวกับตู้ ... M เป็นภาษาเยอรมัน ย่อมาจากคำว่า Mehrausstattung แปลเป็นภาษาอังกฤษว่า option & extra option หรือเป็นไทยก็ อุปกรณ์มาตรฐานและอุปกรณ์พิเศษ ข้อมูลของเจ้า M-Plate นี้มีเยอะมาก ๆ ซึ่งจะติดตามได้ใน update ครั้งหน้าฮะ :-) คราวนี้มาดูกันก่อนว่า M-Plate อยู่ที่ไหนกันบ้าง


T1 ตั้งแต่ปี ตุลาคม 1958 - กรกฏาคม 1967 (Model year 1958 - 1967) M-Plate จะอยู่ตรงด้านหลังของเบาะคนขับ (พวงมาลัยซ้าย จะอยู่ด้านหลังเบาะคนนั่ง)



          T2 ตั้งแต่ปี สิงหาคม 1967 - กรกฏาคม 1976 (Model year 1968 - 1976) M-Plate จะอยู่ตรงด้านหลังของเบาะคนนั่ง (พวงมาลัยซ้าย จะอยู่ด้านหลังเบาะคนนั่ง)
ส่วนปี 77 - 79 M-Plate จะอยู่ด้านล่างของ Dash board จะแปะติดกับช่องลมด้านซ้าย ซึ่งจะหายากหน่อย และอ่านยากด้วย ควรใช้ดินสอลอกลายลงบนกระดาษเอา


T3 ก็มี M-Plate นะ ซึ่งจะอยู่ด้านใต้เบาะคนนั่ง ต้องเอาเบาะออก แล้วเปิดฝาจากทางด้านหลัง จะเห็น M-Plate อยู่ข้างในนั้น ...ลึกลับจริง ๆ


ความหมายของ VIN-Plate

          เมื่อทราบตำแหน่งกันแล้ว ก็มาดูความหมายของ VIN-Plate กัน ... รูปที่นำมาประกอบทั้งหมดผมก็วาดขึ้นมาเองจากโปรแกรมเขียนภาพ เพราะถ้าเอารูปจริงลง คงเห็นได้แค่ลาง ๆ ตัวหนังสือคงไม่ชัดเท่าไหร่นัก เลยวาดเอาดีกว่า คิดว่าใกล้เคียงที่สุดแล้ว ทั้ง FONT และ สัดส่วน :-)

เพื่อไม่ให้เกิดความซ้ำซ้อน ผมขออธิบายคำที่อยู่ในเพลททั้งหมดก่อน

- Typ =Type แปลเป็นไทยก็ "ประเภท" (ดูอ้างอิงจากประเภทของรถตู้)
- Zul Gesamgewicht kg = Maximum Gross Weight ก็คือน้ำหนักรถนั่งเอง เพลทรุ่นใหม่จะเขียนว่า Zul Gesamgew ก็แปลเหมือนกัน
- Zul Achslast vorn kg = Maximum Front Axle Weight คือน้ำหนักที่บรรทุกได้ส่วนหน้า
- Zul Achslast hinten kg = Maximum Rear Axle Weight น้ำหนักที่บรรทุกได้ส่วนหลัง
- Fahrgestell-Nr. = VIN Number เลขตัวถัง
- Baujahr = Build Year แต่ข้อมูลจากแหล่งอ้างอิง ทำให้รู้ว่า "ปีผลิต" นั้นโฟล์คสวาเกนไม่เคยลงอีกเลยหลังจากปี 1954
Heizg เป็นคำย่อจากคำว่า Heizung = Heater
Prufz ย่อจากคำว่า Prufzeichen แปลว่าผ่านการตรวจสอบ
~~~ ตัวย่อของ MOT (Ministry of Transportation) หรือกระทรวงคมนาคมนั่นเอง
"Heizg. Typ 2/255 A Prufz ~~~ S45" มีความหมายว่า ระบบปรับอากาศร้อนชนิด 2/255 ได้รับรองจากกระทรวงคมนาคมตามใบรับรองเลขที่ S
45 (ยาวอิ้บอ๋าย)

          เลข Chassis จะเริ่มจาก 000014 ไปจนหลายล้านตามจำนวนการผลิตของรถตู้ ตั้งแต่ T1 - T3 ผมว่าประมาณ 5 ล้านคันได้แล้วนะ ใครอยากรู้ว่ารถปีอะไรก็สามารถรู้ได้จากเลข Chassis ตามตารางนี้



เพลทแบบนี้จะเป็นแบบแรกที่อยู่ในตู้ปี 1950 - 1955 ** ข้อมูลตัวหนังสืออาจมีผิดพลาด **



รุ่นต่อมาของ VIN-Plate อยู่ในช่วงปี 1955 - 1963
Typ = ประเภท VW2/21 = รถตู้ทึบ (ดูอ้างอิงจากประเภทของรถตู้)



รุ่นต่อมาของ VIN-Plate อยู่ในช่วงปี 1964 - 1967
Typ = ประเภท VW22 = รถตู้ Standard (ดูอ้างอิงจากประเภทของรถตู้)




รุ่นต่อมาของ VIN-Plate อยู่ในช่วงปี 1968 - 1979
Typ 26 รถตู้กระบะ (ดูอ้างอิงจากประเภทของรถตู้)




รุ่นต่อมาของ VIN-Plate อยู่ในช่วงปี 1980 - 1991 (ดูอ้างอิงจากการอ่านเลข T3) **ยังไม่เสร็จ**


การอ่านเลขใน VIN-Plate

ผมขอรวมการอ่านของ T1-T2 ระหว่างช่วงปี 1967 - 1979 เลย เพราะการอ่านจะเหมือนกันมาก





ขอจัดกลุ่มตัวเลขไว้ 2 กลุ่ม

กลุ่ม A
(26-16)
กลุ่ม B
(267030725)



กลุ่ม A


          เลข 26 จะเปลี่ยนไปตาม Typ ของตู้คันนั้น ๆ ที่เอามาเป็นตัวอย่างคือของดับเบิ้ลแคป ถ้าเป็นตู้ธรรมดาก็จะเป็น 21(ตู้ทึบ), 22(ตู้ Standard), 23(ตู้คอมบิ), 24(ตู้เดอลุกซ์), 26(ดับเบิ้ลแคป), 27(ตู้พยาบาล), 28(ตู้หลังคาสูง ตู้ดับเพลิง ตู้โปรโตไทป์)


กลุ่ม B


          เลขแชสซีจะขึ้นด้วยประเภทของตู้เหมือนข้างบน (ซึ่งก็ไม่รู้ว่าจะลงมาให้ซ้ำ ๆ กันไปทามม้าย :-)) 26 ก็คือดับเบิ้ลแคป 7 ก็คือ Model year ปี 1967 (ระบบโมเดลเยียร์นี้จะเริ่มตอนปี 1965) เลขตัวที่ 3 นี้จะเปลี่ยนไปตามปี เช่น ปี 1968 ก็จะเป็นเลข 8 ปี 1970 ก็จะเป็นเลข 0 ปี 1977 ก็จะเป็นเลข 7 ซึ่งเลข 7 จะตรงกับปี 1967 เหมือนกัน แต่ก็สามารถบอกได้ว่าเป็นปีอะไรก็ตรงที่มันเป็นตู้คนละ Generation :-) ... 030725 เป็น running number เลขนี้จะไล่ตามลำดับการผลิตจากโรงงาน

----------------------------------------------------------------------------------

ตัวอย่างที่ 2


คันนี้ก็คือ Typ22 หรือรถตู้ Standard เป็น Model Year ปี 1967 (ปีสุดท้ายของ T1) เลข running number คือ 071177

หวังว่าคงเข้าใจนะครับ :-) ถ้าไม่เข้าใจก็เมลล์มาถามกันได้ที่ [email protected]
* ขอขอบคุณ MR.Vincent Moleenar แห่ง www.type2.com ที่ให้ความกระจ่างเรื่อง TYPE มาด้วยครับ เพื่อน ๆ สามารถชม web site ของแกได้ที่ www.type2.com


ความหมายของ M-Plate

          มาเข้าเรื่องที่มีข้อมูลเยอะที่สุดกันนะครับ ผมขอเขียนอธิบายเป็น T แล้วกัน เพื่อความไม่สับสนเพราะ M-Plate แต่ละรุ่น แปลความหมายแตกต่างกัน แต่ T1 กับ T2 จะมีความคล้ายกันมาก โดยจะเริ่มอธิบายจาก T1 ก่อน





ขอจัดกลุ่มตัวเลขไว้ 6 กลุ่ม ดังนี้

แถวที่ 1
แถวที่ 2
แถวที่ 3
กลุ่ม C
(21 9)
กลุ่ม D
(010 106 156 195 207 240)
กลุ่ม E
(TH)
กลุ่ม F
(2682)
กลุ่ม G
(526208)
กลุ่ม H
(7030725)




กลุ่ม C


          เลข 21 9 จะเปลี่ยนไปตามเดือนที่ผลิตของตู้ ... 21 ก็คือวันที่ 21 ... ส่วน9 ก็คือ เดือนกันยายน เนื่องจากทางโรงงานจะพิมพ์แค่เลขตัวเดียวสำหรับเดือนผลิต เลข 1 - 9 ก็คือเดือน มกราคม ไปจนถึงเดือนกันยายน และ O, N, D ก็จะหมายถึง ตุลาคม, พฤษจิกายน, และธันวาคม ตามลำดับ

          การไล่วันผลิตแบบนี้จะใช้ตั้งแต่ปี 1964 ซึ่งจะสังเกตุได้ว่า ปีที่ผลิตจะหายไป ซึ่งปีที่ผลิตจะไปอยู่ในส่วนเลขแชสซีแทน ... ส่วนในตอนปี 1958 จนถึงปี 1963 การไล่เลขใน M-Plate จะมีวัน เดือน และปีกำกับไว้ชัดเจน



กลุ่ม D

          สังเกตุว่าเลขตรงนี้จะจัดเป็นกลุ่มไว้ กลุ่มละ 3 ตัว ในแต่ละกลุ่มก็มีความหมายต่างกัน ตัวเลขเหล่านี้จะเป็นตัวเลขที่บอกถึง อุปกรณ์พิเศษต่าง ๆ และอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน ใครอยากรู้ว่ารถตู้คันนี้เป็น Double door แท้ ๆ หรือ21, 23 หน้าต่างแท้ ๆ ก็สามารถดูได้ตรงนี้ฮะ :-)ตาราง M-Plate


กลุ่ม E

 
          เยอรมันได้ส่งตู้ไปขายทั่วโลก แต่ละสถานที่ ที่ตู้จะถูกส่งไปจะมีกำกับไว้อย่างชัดเจน เช่น TH ก็จะหมายถึงประเทศไทย และตัวย่ออีกหลาย ๆ ที่สามารถดูได้จากตารางนี้ ตาราง Export Destination


กลุ่ม F


          ขอแบ่งเลขในกลุ่ม F ไว้ 2 กลุ่ม คือ 268 กับ 2 ... เจ้า 268 นี้หมายถึง Double cab พวงมาลัยขวา ประตู cab อยู่ด้านซ้าย และเลข 2 หมายถึง paint finish หรือการเคลือบสี ในที่นี้ 2 หมายถึง Nitro Lacqure สามารถดูขยายเพิ่มเติมได้ที่ตารางนี้ ตาราง Model - Paint Finish



กลุ่ม G


          จะแบ่งการอ่านสีได้ดังนี้ 56 คือสีด้านบน 62คือสีด้านล่าง (อาจจะมีการสลับด้านบน-ล่าง) และ 08 คือสีภายใน สามารถดูได้จากตารางนี้ ตาราง Color Code



กลุ่ม H


          เลขแชสซีที่จะบอกปีที่ผลิตอยู่ด้านหน้าเสมอสำหรับตู้ที่ผลิตในปี 1964 - 1967 ในเพลทนี้ขึ้นต้นด้วย 7 ก็หมายความว่า ผลิตปี 1967 และเลข 030725 ก็คือ running number สามารถดูตารางของ VIN ได้ตามนี้ ตาราง Chassis Number

-------------------------------------------------------------------


ตัวอย่าง 3


จากเลข 09 D หมายความว่ารถคันนี้ผลิตวันที่ 9 เดือน ธันวาคม ปี 1967 (รู้ได้จากเลขแชสซีที่ขึ้นด้วย 7)


          เลขบรรทัดต่อมา 382 คือ North American Equipment (อาจหมายถึงที่กันฝุ่นเข้าด้านหน้า) 090 คือ กระจกนิรภัย 114 คือ กระจกในห้องผู้โดยสารเปิดได้ 6 บาน และ 240 คือ เครื่องที่ใช้ลูกสูบแบบโค้ง กำลังอัดต่ำ ซึ่งถูกปรับมาให้ใช้กับน้ำมันที่มีค่าอ๊อกเทนต่ำ รหัสเครื่องจะเป็น รหัส"L" (ซึ่งในบ้านเราใช้รหัสนี้กันที่หมด)

          บรรทัดสุดท้าย TH หมายถึงรถตู้ที่ถูกส่งมาที่ประเทศไทย 224 คือรถตู้แบบ Standard 9 นั่ง พวงมาลัยขวา ประตูห้องโดยสารอยู่ด้านซ้าย เลข 2 ต่อมาคือ การเคลือบสีแบบ Nitro-Lacquer finish ต่อมา 12 คือสีด้านล่างเป็นสีน้ำเงิน Sea blue รหัสตามเบอร์สียี่ห้อนกแก้วคือ L360 เลข 18 คือสีด้านบน ก็คือสีขาว Cumulus Whit รหัสนกแก้ว L680 และเลข 83 คือสีภายในสีเทา Mesh Grey สุดท้ายเลข 7071177 คือเลขแชสซี ที่เลขด้านหน้าคือปีที่ผลิตดังที่กล่าวไว้ข้างต้น

 
www.thaivwclub.com
www.thaivwclub.com
 

tumblr counter

Host By PixelsFactory.co.th