TVC
•  Anouncement
•  Knowledge
•  Show Car
•  VW Accessory
•  VW Event
•  Webboard
•  Classify
•  Links
 
  Show Car  |  Jubilee Beetle 1972


ชื่อ : MAY
ชื่อที่ใช้ในบอร์ด : MAYBE
e-mail : [email protected]
TEL : -
BB-PIN : -

ประเภทรถ : Volkswagen Beetle
รุ่นปี : Jubilee Beetle 1972
สี : Saturn Yellow [ Glasurit formulas L 13 M (26) ]
เครื่อง : 1300 CC Standard

ประวัติรถ : จากการรู้จักรุ่นพี่ท่านนึงซึ่งขับเต่าปี 1966 คือคุณ Kea Arty
จากกระทู้ http://www.thaivwclub.com/webboard/index.php?topic=9688.0
เลยทำให้เกิดความสนใจที่อยากจะมีรถเต่ากับเค้าบ้าง เลยได้ไปค้นคว้าและหาจนถูกใจกับรถคันนี้
และซื้อหามาจากเว๊ปนี้เช่นกัน ข้อมูลต่างๆขอรถก็มาปรากฏชัดมากขึ้นในระหว่างที่รถถูกนำเข้าอู่สีที่
ซอยวัดสลักเหนือ เลยพบว่าสีเดิมๆของรถนั่นคือสี Saturn Yellow และจากข้อมูลของรถปีนี้นั่นทางประชายนต์
ก็ได้ให้โควต้าสำหรับเต่ารุ่นพิเศษ ฉลองครบรอบ 20 ล้านคันให้กับทุกๆจังหวัด จังหวัดละ 1 คัน
ข้อมูลนี้ผมมาค้นพบทีหลังจากการได้มีโอกาสพูดคุยกับคนที่น่าจะมีส่วนร่วมในการบูรณะรถเต่าหลายๆคัน
นั่นคือจาก อาจารย์ทศนั่นเองครับ และเป็นผู้ที่แนะนำและควบคุมแนวทางให้รถของผมออกมาในแบบดั้งเดิมอย่างแท้จริง

จากการทนขับมาได้สัก5-6เดือน กิเลสในตัวก็พุ่งครับ เนื่องจากรถผมมาเข้าอู่ช่างวาลย์ที่ซอยวัดสลักเหนือ
ก็ตอนวันที่ 23 ตุลาคม 2552 ที่ผ่านมานี้เองครับ เพราะก่อนหน้านั่นก็ได้ตามหาอะไหล่ต่างๆที่จำเป็นสำหรับการบูรณะรถคันนี้
มาไว้เป็นการรอล่วงหน้าแล้ว ประจวบเหมาะกับการที่เข้ามาสิงสถิตย์ห้อง restoration บ่อยๆ
ซึ่งเป็นช่วงที่พี่ๆหลายๆคนนำรถออกมาเพื่อบูรณะสำหรับงานปลายปี ด้วยความที่อยากนำรถมาปะผุทำสีเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว
ก็เลยยิ่งเหมือนเป็นการกระตุ้นต่อมกิเลสที่มีเข้าไปใหญ่

เมื่อช่างพร้อมก็ได้นำรถมาเช้าอู่ครับ โดยสิริรวมสัก 4 เดือนกว่า รถคันนี้จึงเสร็จสมบูรณ์อย่างทีเห็น
ต้องขอขอบคุณผู้มีส่วนร่วมหลายๆท่านอธิเช่น คุณเก๋ ที่แนะนำรถเต่าและความสวยงามของมันให้ได้รู้จัก
คุณทศที่เป็นหัวเรือใหญ่สำหรับคำปรึกษาต่างๆ พี่วาล กับงานสีดีๆราคาย่อมเยา พี่ด้า กับงานเดินสายไฟ
งานแอร์เย็นๆจนรู้สึกว่ารถหนาวไป และงานเครื่องที่จูนแล้วจูนเล่าจนวิ่งได้ดีไม่เคยงอแง
พี่รัก สำหรับงานเบาะที่บอกได้เลยว่าไม่ผิดหวังและแก้แล้วแก้อีกจนผมพอใจ
สุดท้ายนี้เข้าใจแล้วว่าปรัชญาของรถโฟล์กนั้นใช้ได้จริง คือเป็นรถของประชาชน

รูปแบบการแต่งภายนอก : เน้นการแต่งที่จะทำให้ออกมาดูเดิมที่สุด เพราะฉนั้นคันนี้จึงถูกบูรณะออกมาให้ดูเป็น Vintage ที่สุด
ทั้งสีซึ่งเป็นสีเดิมตรงปี คิ้วโครเมียมต่างๆรอบคัน กันชนกาบ แต่แอบมีลูกเล่นด้วยการใส่หงอนกันชนเข้าไป เพื่อให้ดูร่วมสมัยมากขึ้น
ล้อกระทะเดิมโรงงาน 15 นิ้วพร้อมฝาครอบชุบโครเมียม ยางขนาด 145 R 15 เพราะใช้อยากให้มันดูกระฉับกระเฉง ล้อเล็กๆกระป๋องกระแป๋ง
และขนาดยางสแตนดาร์ทเดิมโรงงานก็หายากมาก ช่วงล่างของรถคันนี้ก็ยังเป็นช่วงล่างเดิมระบบ Balljoint
โช๊คน้ำมันสแตนดาร์ท ล้อหน้าระบบดิสเบรค ล้อหลังระบบ ดรัมเบรค

รูปแบบการแต่งภายใน : เบาะเดิมจากโรงงานซึ่งเป็นเบาะแบบมีพนักพิงศรีษะ (หัวหมอน) แพงหน้าปัด (Dashboard)แบบมีนวมหุ้ม
ติดระบบแอร์แบบตู้แขวนเดิมแบบโรงงาน วิทยุ sapphire XVIII แต่แอบซ่อนวิทยุแบบสมัยใหม่ไว้ในเก๊ะ
และมีพวกเกจวัดรอบ วัดความร้อน วัดแรงดันน้ำมัน ติดตั้งซ่อนไว้ใต้แพงแอร์อีกที
เผื่อเอาไว้ดูพวกอาการผิดปกติของรถ พวงมาลัยแบบตัว K หุ้มหนังที่ขอบพวงมาลัย
ด้ามเกียร์หัวไม้แบบตรงรุ่น พิเศษที่สุดคือ มีแผ่นเพลทเพื่อบอกรุ่นว่าเป็น Jubilee beetle
ซึ่งเป็นคันที่ 20 ล้านคันที่เท่าไหร่

เครื่องและระบบไอเสีย : เครื่องยนต์ขนาด 1300 cc รหัส AB เกียร์ 835 ท่อไอเสียเดิมๆ ทุกอย่างสแตนดาร์ท







 
www.thaivwclub.com
www.thaivwclub.com
 

tumblr counter

Host By PixelsFactory.co.th