ตามที่แฟน ๆ เรียกร้องมาพอสมควรเกี่ยวกับเต่าปี 1961 ว่าจะมีอะไรบ้าง ก็ทำให้ตามสัญญาเรียบร้อยแล้วครับ ...
เต่าปีนี้มีอะไรใหม่ ๆ หลายอย่างมาก ๆ ฮะ เช่นถันน้ำมันแบบใหม่ น้ำฉีดกระจกก็มีในปีนี้ ระบบเพลทแบบใหม่และอีกแยะมากฮะ

กว่าจะได้ไปถ่ายก็เบี้ยวเจ้าของอยู่หลายวันฮะ เพราะฝนตก ... เจ้า 61 สีทูโทนคันนี้เป็น US Spec คือจะมีกันชนรั้ว และไฟเลี้ยวแบบถั่ว ซึ่งไฟถั่วนี้จะกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Europe Spec ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป หมายถึงจะไม่มีไฟกระดกให้เห็นกันอีกแล้ว ย้กเว้นเปิดประทุนบางคันของปีนี้ที่ยังใช้ไฟกระดกอยู่

ด้านท้ายของปี 61 นี้ยังจะคล้ายกับปีก่อน ๆ อยู่มาก ไฟท้ายทับทิม (ฝรั่งเรียก Egg trail light) ไฟส่องป้ายทะเบียนทรงจมูกแม่มด สันตรงกระโปรงหลังจะลากยาวลงมาเลยแนวระนาบของจมูกแม่มดเล็กน้อย ซึ่งสันแบบนี้จะมีอยู่กับเต่าปี 58 จนถึงปี 63 (ถ้าเห็นจมูกแม่มด สันก็จะต้องเป็นแบบนี้) ฝากระโปรงท้ายจะมีตัวหนังสืออยู่ 3 แถวแปะอยู่

กระจกด้านข้างยังเล็กอยู่ ซึ่งจะเป็นแบบนี้ไปจนถึงปี 64 และในปี 65 กระจกด้านข้างจะใหญ่ขึ้น

กระจกหน้าที่ใหญ่กว่าของจอไข่ ซึ่งใช้มาตั้งแต่ปี 58 ไปจนถึง ปี64 ... แก้ปไฟหน้า และกันชนเล็กเป็นชุดแต่งฮะ

ช่องลมด้านหน้าไม่ได้เปลี่ยนจากปีก่อน ๆ

ไฟหน้าแบบ US Spec จะใช้ Sealbeam ฝั่งอยู่ด้านใน ซึ่งจริงแล้วเลนส์ไฟหน้าจะเป็นเลนส์แบบใส

ไฟเลี้ยวแบบถั่ว ที่ใช้กับเต่าแบบ US Spec มาตั้งแต่ปี 58 และกลายมาเป็นมาตรฐานของ Europe Spec ตอนปี 61

ก้านปัดน้ำฝนแบบนี้ใช้มาตั้งแต่ปี 58 จนไปถึงปี 64

โลโก้บนฝากระโปรงหน้าแบบนี้จะใช้กับปี 61 สังเกตุด้านสันจะมน และจะไปเปลี่ยนเป็นแบบเหลี่ยมตอนปี 1963

ที่ฉีดน้ำฝนเป็นอุปกรณ์ใหม่ที่เพิ่มเข้ามาในปี 61 นี้

คิ้วด้านข้างยังคงเป็นคิ้วใหญ่อยู่ ของเดิมจากโรงงานจะเป็นคิ้วที่ทำจากอลูมิเนียม แต่สมัยนี้นิยมเปลี่ยนเป็นแบบแสตนเลส ซึ่งให้ความเงามากกว่า

เสากระจกหูช้างแบบตรงจะใช้กับกระจกด้านข้างที่เล็กแบบนี้ ไปจนปี 64 ซึ่งจะเปลี่ยนเป็นแบบเสาเอียง และกระจกข้างใหญ่ขึ้นในปี 65

กระจกหลังแบบปิดตายที่พบในเต่าบางคัน (รูปบน) และกระจกหลังแบบเปิดได้ หรือ หูช้างหลัง (รูปล่าง)

ที่เปิดประตูแบบปุ่มกด ที่ใช้กับเต่ามาตั้งแต่ปี 60 ไปจนปี 66 ด้านในที่เป็นถ้วยรองเป็นชุดแต่งฮะ เรียกว่า "กันเล็บ"

คิ้วบันไดที่ใหญ่ ใช้ต่อมาจากรุ่นก่อนและเปลี่ยนเป็นคิ้วกลางในปี 67

กันหินเป็นอุปกรณ์เสริม จะมีอยู่ 2 ทรง ซึ่ง ROBRI ก็เป็นทรงที่นิยมและหายากแบบหนึ่ง

กระจกด้านข้างที่ผลิตโดย SEKURIT (จริงแล้วมีหลายโรงงานที่ทำให้โฟล์ค แต่แบบนี้พบมากที่สุดในไทย) แบบตัวอักรษรเล็กที่จะบพในเต่าช่วงปี 60 เป็นต้นไป

กระจกหลังขนาดกลาง ที่ใช้กับเต่าปี 58 ไปจนปี 64 ... คิ้วที่ติดช่องลมด้านล่าง เป็นอุปกรณ์เสริม

ปี 61 จะใช้ที่เปิดฝากระโปรงหลังแบบตัว T และไปเลี่ยนเป็นแบบปุ่มกดในปี 65

ไฟทับทิม (ฝรั่งเรียก egg light) ปี 61 ใช้เป็นปีสุดท้าย

ถ้ามองจากด้านหน้าตรงชายล่างจะสังเกตุว่า สันของเต่าจะโค้งแหลม ไม่ได้เรียบตรง

ที่ล๊อคฝากระโปรงหน้า จะต้องมีที่ปิดด้านล่าง ซึ่งบางคันถูกถอดออกไป

ที่ค้ำฝากระโปรงหน้า ปี 61จะเหมือนของปี 58 - 60 คือจะเป็นขาค้ำแบบมีที่ปิดตรงจุดพับ

แม่แรงของปี 61 จะอยู่ด้านข้างถังน้ำมันแบบนี้ ตัวปิดที่ตั้งพวงมาลัย จะใช้แบบนี้เป็นปีแรก ก่อนหน้านี้จะเป็นแบบกลม

กระปุกน้ำมันเบรคจะอยู่ด้านหน้า ซึ่งปี 61 จะไช้กระปุกทรงนี้เป็นปีแรก และด้านหน้าแบบนี้ก็เป็นปีแรกเหมือนกัน (กระป๋องฉีดน้ำในรูปหายไป)

ปี 61 เป็นปีแรกที่มีกระป๋องสำหรับใส่น้ำฉีดกระจก ซึ่งทรงจะแบน ๆ ผลิตโดย SWF

ระบบเพลทได้เปลี่ยนใหม่ในปี 61 นี้ ปีก่อนหน้าจะเป็นเพลทแบบยาว แต่ของ 61 จะเป็นแบบสั้น (ตัวยึดเพลทจริง ๆ แล้วต้องใช้รีเว็ทยึด)

ที่เก็บยางอะไหล่ แนะนำว่าให้เจาะรูด้านล่างเพื่อระบายน้ำออก

ถังน้ำมันแบบนี้ใช้กับปี 61 เป็นปีแรก ฝาถังน้ำมันเส้นผ่าศูนย์กลาง 60 มิลลิเมตร ก็ใช้สำหรับ 61 เป็นปีแรก

ที่ล๊อคฝากระโปรงด้านหน้าจะเป็นแบบนี้

ลายของฝากระโปรงด้านหลังจะเป็นแบบนี้

เครื่องเดิมของเต่าปี 61 จะเป็นเครื่อง 1192 ซีซี คาบูเร็ตเตอร์เบอร์ 28 พอร์ทเดี่ยว ให้แรงม้า 34 bhp ที่ 3600 รอบ เครื่องแบบนี้จะใช้มาตั้งแต่ปี 60

APRON หลังแบบนี้ใช้กับปี 61 เป็นปีแรก

ช่วงล่างหน้าแบบคิงพิน (KING&LINK PIN) ซึ่งถ้าทำดี ๆ ก็จะให้ความนุ่มนวลไม่แพ้แบบบอลจอยน์