BRM Wheel the history of Cal-look

เพื่อนๆสมาชิ�หลายๆท่าน เคยสงสัยมั้ยครับว่า ทำไมนั�เลง Cal Look ถึงนิยมใส่ล้อ BRM �ันนั�.. BRM มันวิเศษตรงไหน ทั้ง ๆ ที่ของแท้ ๆ แทบไม่มีให้เห็นแล้ว..

BRM ไม่ใช่ล้อ อัลลอย รุ่นแร�ที่ทำมาสำหรํบโฟล์ค .. ล้ออัลลอยรุ่นแร�ของโฟล์คคือ Rader ครับ..

สมัยนั้นมนุษย์โล�ยังทำล้ออัลลอย ดี ๆ มาขายไม่เป็น .. เพราะอะไรเหรอครับ เหอ เหอ �้อมันแพงนะซิครับ ถามได้..

ล้ออัลลอยดี ๆ (สังเ�ตนิดนึงนะ ผมไม่ได้ใช้คำว่า แม็�) สมัยโน้น มีแต่ในรถแข่งชิงแชมป์โล� �ับรถ ซูเปอร์คาร์ เท่านั้น..

ราคาของบีอาร์เอ็มตอนที่ออ�มาขายใหม่ๆนั้น ราคาต�ล้อละ 49.5 US เชียวนะครับ คิดเป็นเงินไทย�็ประมาณวงละ สองพันบาท.. ดูแล้ว�็ไม่เท่าไหร่ แต่อย่าลืมนั่นมันสี่สิบปีที่แล้วนะครับ ทองบาทละสี่ร้อยเท่านั้น รถโฟล์คป้ายแดงคันละครึ่งแสน เหอ เหอ บว�ลบคูณหารแล้วจาเป็นลม..

ล้อRader แท้ ๆ นั้นหนั�มา�ครับ เพราะ ขอบเป็นเหล็� มีแต่�้านและดุมเท่านั้นที่เป็นโลหะประสม อลูมินั่ม อัลลอย ราคาเท่า�ัน�ับของ บีอาร์เอ็ม ราคาขนาดนี้เลยขายไม่ค่อยดีนั� อันนี้พูดถึงของ EMPI นะครับ ไม่ใช่ของ Sear Robug ที่ราคาถู��ว่ามา�..

EMPI 5 �้าน�็ผลิตออ�มา�่อน เป็นล้ออัลลอย แบบสองชิ้น.. ตัวขอบ (ริม) ด้านในมีหนึ่งชิ้น และดุม�ลางพร้อมริมด้านนอ�อี�ชิ้นเป็นสอง ใช้นัตยึดประ�บและยางโอริง �ันรั่วซึม..

EMPI 5 SPOKES แท้ๆต้องเป็นสองชิ้นครับ

มีชิ้นส่วนหลาย ๆ ชิ้นประ�อบ�ัน ย่อมมีปัญหาตามมาค่อนข้างเยอะ.. ลมยางชอบรั่ว ความแข็งแรงน้อยมา�ครับ ปีที่แล้วมีนั�เลง Cal Look ในอเมริ�า ได้ล้อแท้ ๆ สภาพดีมาใช้..

ใช้ได้อยู่ไม่�ี่วัน สตัดที่ฝังไว้ในเนื้อโลหะเ�่า ๆ ซึ่งค่อนข้างเปื่อยแล้ว �็ถอนออ�มาตามแรงดันลมยาง ล้อแต� แย�ออ�เป็นชิ้น ๆ เลยครับ ดีที่ว่าช่วงที่มันแต�นั้นวิ่งอยู่แถว ๆ บ้าน ยังไม่ได้ขึ้นฟรีเวย์.. ไม่งั้นคงได้ไปปะยาง ซ่อมล้อบนสวรรค์โน่นแล้วหล่ะครับ..

เดี๋ยวนี้ใครได้ล้อเ�่าแท้ ๆ มั�ไม่ค่อย�ล้าเอามาใส่�ันครับ เ�็บเข้าตู้โชว์ซะเป็นส่วนใหญ่..

ส่วนล้อ Sprint Star �็มีขายมาตั้งนานแระ.. แต่ล้อ Sprint Star แท้ ๆ ไม่ใช่ล้ออัลลอยนะครับ เป็น�ระทะล้อเหล็�ปั้มลายให้ดูสปอร์ทเท่านั้น.. ทำในเยอรมัน โดย Lammertz มีพื้นผิวสองแบบ เป็นแบบพ่นสีตะ�ั่ว �ับแบบชุบโครเมื่ยม.. ออ�มาหลายขนาดครับ ตั้งแต่ สี่นิ้ว ยัน สิบนิ้ว ( อันหลังทำไว้ขายให้พว�รถดูนบั้��ี้ครับ)..

น้ำหนั�มา�พอสมควรเลยหล่ะครับ พว�นั�เลงรถแข่งแท้ ๆ เลยไม่ค่อยจะศรัทธามันสั�เท่าไหร่..

พลพรรค old school �ับล้อ Sprint Star ห้ารูใหญ่

อ้าว.. แล้วทำไม มันต้องเป็น BRM ด้วย (วะ).. จะว่า�็ว่า อันที่จริงแล้ว เท่าที่ทราบ BRM แท้ ๆ เนี่ยมันผลิตออ�มาทีหลังเสียด้วยซ้ำไป.. สำหรับล้อห้ารูแล้ว บีอาร์เอ็มผลิตมาหลังเพื่อนฝูงจริง ๆ ครับ.. ออ�มาขายประมาณปี 1966 เดือนมิถุนายน ราคาค่อนข้างแพง�ว่าล้อลายอื่น ๆ..

เหตุผล�็คือ คุณภาพดีมา� ๆ เป็นล้อ แม็�นีเซี่ยม อัลลอย แท้ๆ (มีส่วนผสมอื่นๆอยู่แค่ 10 %).. ผลิตตามเทคโนโลยีของรถแข่ง สามารถเรีย�ว่าล้อแม็�ได้เต็มปา�.. คุณสมบัติที่ดี คือ น้ำหนั�เบามา� ๆ ข้อเสีย คือ พื้นผิวหมองคล้ำง่ายมา� ๆ (�็ส่วนผสมของแม็�นีเซี่ยมมีตั้ง 90%) ต้องขัดอยู่เรื่อย ๆ ยา�ต่อ�ารเ�็บรั�ษา..

เท่าที่มีอยู่ของแท้ ๆ จึงต้องเ�็บรั�ษาได้ดีมา� ๆ ถึงอยู่ได้ถึงทุ�วันนี้.. ผลิตมาปี 66 พอปี 67เริ่มมีรุ่น 1500 ล้อสี่รูเข้ามาบ้างแล้ว ปี68 เปลี่ยนเป็นล้อสี่รูหมด.. ทาง EMPI จึงแจ้งให้ Speedwell หยุดสาย�ารผลิตล้อรุ่นนี้ลง..

EMPI เองเลยหันมาผลิตล้อ 8 spokes 4 รูแทน..

ใช้ชื่อว่า EMPI GT SPYDER WHEELS

อายุ�ารขายของ BRM จึงสั้นมา� ๆ ปี�ว่า ๆ เท่านั้น แล้ว�็ไม่มีใครสนใจ.. ว่า�ันว่าในปัจจุบันเหลือของแท้ ๆ ในโล�นี้ไม่น่าจะถึงสี่สิบชุด.. ลวดลายแบบนี้ถือว่าเป็นลวดลาย สไตล์ล้อ จา�เ�าะอัง�ฤษแท้ ๆ..

อันนี้เป็นตรา บีอาร์เอ็ม ยุคที่ยังทำรถแข่งดั้งเดิมครับ

บีอาร์เอ็ม ที่เรารู้จั��ันดีนั้น ย่อมาจา� บริติช เรซซิ่ง มอเตอร์.. British Racing Motor เป็นบริษัทที่ มีชื่อเสียงมาจา��ารสร้างรถแข่ง�รองปรีซ์ สมัยนั้นเค้าเรีย�ทีมรถแข่งนี้ในชื่อเล่น ๆ ว่า "The English Ferrari"..

�่อนสงครามบริษัทนี้ใช้ชื่อว่า ERA (English Racing Automobiles) ยุค�่อนสงครามโล�ครั้งที่สอง ไม่มี�ารแบ่งรุ่นแบบสูตรหนึ่ง สูตรสองอย่างเดี๋ยวนี้นะครับ แต่มี�ารแข่ง�รองปรีซ์ รถเล็�รถใหญ่แข่งรวม�ันหมด.. แต่มีแต้มต่อให้โดยรถเล็�ออ�วิ่ง�่อน แล้วให้รถใหญ่วิ่งไล่ มาจบที่เส้นชัยใ�ล้เคียง�ัน..

รถ ERA ยุค�่อนสงครามที่คนไทยรู้จั�ดี�็คือ รถรอมิวลุส, รีมุส และหนุมาน แห่งทีมแข่งหนูขาว (White Mouse) ที่พระองค์เจ้าพีระ เป็นผู้ขับ.. รถ ERAโด่งดังมา�ในสมัยนั้น พระองค์เจ้าพีระได้แชมพ์เจ้าดาราทอง (Gold Star) เทียบเท่าแชมพ์โล�สูตรหนึ่ง ถึงสามสมัยเลยนะครับ..

นอ�เรื่องไปหน่อย พอดีมันมีเ�ร็ดที่น่าสนใจ เ�ี่ยว�ับความภูมิใจของคนไทยเราอยู่ด้วย เอา มาว่า�ันต่อครับ..

รถสูตรหนึ่งบีอาร์เอ็มยุคปี 60 ถึงยุค 70 โด่งดังมา�ครับ ..คนขับชื่อ เ�รแฮม ฮิลล์ ขับรถที่ว่าได้แชมพ์โล�ปี62..

เ�รแฮม ฮิลล์ แชมพ์โล�สุภาพบุรุษ จา�เ�าะอัง�ฤษ.. (ตอนหลังเสียชีวิตด้วยโรคเศรษฐีครับ คือ เครื่องบินส่วนตัวต�)

ในช่วงยุคปี 60 นายแ�รเฮม แ�ดังมา�ครับ ตอนหลังมาเปิดบริษัททำของแต่งมาขายให้�ับรถอัง�ฤษ และรถยุโรปอื่นๆทั่วไป ใช้ชื่อว่า Speedwell Company of England..

อีตาเ�รแฮมเนี่ย จับมือ�ับนายโจ วิโตเน่แห่ง EMPI ร่วม�ันผลิตของโมดิฟายให้�ับโฟล์คหลายอย่าง.. ใช้ชื่อว่า EMPI - SPEEDWELL ส่วนล้อนั้น บังเอิญว่า เมื่อครั้งที่นายโจ ได้ไปเยี่ยมนายเ�รแฮมที่อัง�ฤษ เมื่อปี63นั้น..ได้ไปพบ�ับนาย Tony Rudd นายใหญ่ของบีอาร์เอ็ม ที่นายเ�รแฮมขับรถแข่งให้อยู่พอดี เ�ิดคุยถู�คอ�ัน นายโทนี่�็เลยรับอาสาออ�แบบและผลิตล้อลายนี้ให้ โดยใช้เทคโนโลยีจา�สนามแข่ง..

หน้าตาของล้อแบบนี้ไม่ได้ทำให้โฟล์คอย่างเดียวนะครับ.. มีขอบสิบนิ้ว ขายให้ มินิด้วย ลายนี้เป็นลายยอดนิยมในยุคนั้นครับ.. มีล้อของดันลอป /คอสมิคที่ทำออ�มาคล้ายคลึง�ัน สี่รูร้อยสิบสี่จุดสาม ขอบสิบสาม แบบรถอัง�ฤษทั่วไป.. ใส่�ับรถฟอร์ด รถโลตัสยูโรปา และรถแข่งอื่น ๆ ที่ใช้ PCD แบบอัง�ฤษ.. แล้วยังมีของ โรนอล , แคมแพคโนโล , ฮายาชิ เรซซิ่ง และยี่ห้ออื่น ๆ ที่ทำออ�มาในแนวคล้าย ๆ �ัน..

ล้อ โรนอล ทำในเยอรมัน

แบบที่ออ�มาจึงดูเรียบ ง่าย มีเสน่ห์ ตามสไตล์รถอัง�ฤษ.. มาว่าเรื่องล้อนี้ต่อ�่อนครับ นอ�เรื่องไปอี�แล้ว.. สิบ�ว่าปี�่อน FLAT4 แห่งญี่ปุ่น �็ผลิตของล้อ BRM reproduction ออ�มาให้เราได้ใช้สมใจ.. คุณภาพดี�ว่าล้อ EMPI 5 �้าน แบบ reproduction ที่มีขาย�ันในบ้านเรายุคนั้นมา� (มีของ อเมริ�ันอีเ�ิ้ล �ับ เอ็มดับบลิวเอส)..

ล้อห้า�้านยุคนั้น ที่เคยผ่านมือ คุณภาพแย่มา�ๆครับ(ไม่รู้เดี๋ยวนี้ยังเป็นอยู่หรือเปล่าไม่ทราบ).. มีฟองอา�าศให้เห็นในเนื้อบ้าง ลมซึมบ้าง เวลาถ่วงล้อที ติดตะ�ั่วถ่วงเยอะมา� ๆ .. ล้อ BRM ที่ FLAT4 ทำออ�มา น้ำหนั�ค่อนข้างเบา�ว่า ล้อ repro ยี่ห้ออื่นๆที่ทำออ�มาแบบ สุ�เอาเผา�ิน.. แม้ว่าราคาจะสูงอยู่สั�หน่อย แต่ถ้าเทียบ�ับ คุณภาพแล้ว น่าคบหา�ว่ามา�ครับ.. มี�ารควบคุมคุณภาพ �ารทดสอบ ตามมาตรฐานสมัยใหม่..

ซึ่งจริง ๆ แล้ว ตอนหลัง FLAT4 ประสบความสำเร็จ�ับ�าร repro ล้อ BRM มาแล้ว�็เริ่มออ�ผลิตภัณฑ์ล้อออ�มาหลา�หลายยิ่งขึ้น.. ไม่ว่าจะเป็น Sprint Star, Torque Thrust, FUCH, Ansen ซึ่งผู้ผลิตล้อเหล่านี้�็คือ ENKEI ที่พว�เรารู้จั��ันดี..

พอมาถึงตรงนี้ พว�เราคงจะพอเข้าใจ�ันแล้วใช่ไหมครับ ว่าทำไม ล้อ BRM ที่ญี่ปุ่นยอมซื้อลิขสิทธิ์ มาผลิตใหม่นั้น จึงมีคนนิยม�ันทั่วโล�..

ไม่ใช่แค่ค่านิยมอย่างเดียวนะครับ แต่มันมีเ�ร็ดเล็�เ�ร็ดน้อย เ�ียรติประวัติที่เ�ี่ยวข้อง�ับความภาคภูมิใจ ของคนไทย ร่วมอยู่ด้วยแล้ว ยิ่งน่าสนใจเอามา� ๆ เลยทีเดียวครับ..

สำหรับส่วนตัวผมแล้ว ล้อบีอาร์เอ็ม ถือว่าเป็นสุดยอดล้ออัลลอย สำหรับโฟล์คเลยทีเดียวครับ.. เล่นของสะสม ของเ�่า ของโบราณ ศึ�ษาที่มาที่ไปสั�นิดนึง แล้วจะสนุ�ครับ..

ขอให้สมาชิ�ทุ�ท่าน มีความสุขเยอะ ๆ ครับ..