๘๘
The 2 alliance
www.thaivwclub.com
www.modernbug.com

page 2

 



3 รูปด้านบนเป็น Dash Board ของจอไข่ รูปบนสุดจะเป็นแบบเดิมที่สุด สังเกตุตรงคอพวงมาลัยจะมีสายแตรยึดอยู่ด้านข้าง พวงมาลัยจะเป็นแบบ 2 ก้านในรุ่น Deluxe ส่วนรุ่น Standard จะเป็นแบบสามก้านสีดำ จอไข่แท้ ๆ จะไม่มีมาตรวัดระดับน้ำมัน เกจ์น้ำมันพูดง่าย ๆ จะใช้ Dip Stick เอาไปจุ่มลงในถังเพื่อวัดระดับแทน (ยุ่งยากเนอะ) หลัง ๆ ก็มีการเพิ่มเติมเกจ์น้ำมันกันเอาเอง ตรงกลาง Dash Board ที่เห็นเป็นซี่ ๆ ฝรั่งเรียกว่า Radio Grill

 

มาตรวัดความเร็วจะเป็นแบบ 120 km เข็มจะเป็นพลาสติกใส มีสีขาวอยู่ตรงกลาง มาตรวัดแบบนี้จะใช้ไปจนปี 60

 

เก๊ะเก็บของจะอยู่ซ้ายสุดซึ่งล๊อคไม่ได้ (แบบล๊อคได้เป็นของเปิดประทุน) ต่อมาจะเป็นที่เขี่ยบุหรี่ ในรูปที่สตาร์ทเครื่องจะอยู่ไม่ถูกตำแหน่ง ที่ถูกจะอยู่ขวาใกล้กับพวงมาลัย ส่วนวิทยุก็ไม่ใช่ฮะ เป็นของคามานไทป์3 (มั่วจริง ๆ คันนี้ :-))

 

อันนี้เป็นอุปกรณ์เสริมครับ เป็นที่จับด้านหน้า ซึ่งตรงสีขาวเป็นยาง แต่พอใช้ไปนาน ๆ จะเป็นสีออกอมเหลือง บางคนนึกว่าทำจากไม้ :-)

 

กระจกมองหลังแบบนี้จะใช้สำหรับปี 57 เป็นปีสุดท้าย

 

ที่บังแดดของจอไข่เดิมจากโรงงานจะมีข้างเดียวคือด้านของคนขับ ที่บังแดดของคนนั่งจะเป็นอุปกรณ์เสริม ในรูปสังเกตุจะมีที่ปิดวิทยุซึ่งเป็นของเดิมจากโรงงาน

 

กันเลยประตูแบบนี้ใช้กับจอไข่ไปจนปี 60 ในรูปไม่มียางตรงฐานกันเลยประตู

 



แผงข้างของจอไข่จะเป็นแบบโมโนโทน มีคิ้วคาด ด้านคนขับจะมีกระเป๋า แต่ด้านคนนั่งจะมีที่พักแขน แต่ไม่มีกระเป๋า มือหมุนกระจก และมือเปิดประตูจะเป็นแบบนี้ซึ่งใช้มาแต่ปี 56 และใช้ต่อไปจนปี 66 เมื่อปิดกระจกและปิดประตูแล้ว มือหมุนจะดิ่งลงมาทำมุมเกือย 90 องศากับพื้น ในรูปด้านล่างจะมีที่จับประตูเป็นของอุปกรณ์เสริม

 

ตัวปรับเบาะแบบนี้จะใช้มาตั้งแต่ปี 56 จะปรับได้ 2 ระดับ

 

ขาคันเร่งแบบ "ลูกกลิ้ง" จะใช้ในปี 57 เป็นปีสุดท้าย พอปี 58 ก็เปลี่ยนเป็นแบบแผ่นแทน

 

ตรงคอพวงมาลัยจะมีท่อมาเก็บสายไฟ เพื่อไม่ให้เกะกะคอพวงมาลัย

 


ตรงที่วงสีแดงไว้คือที่ปรับก้อกน้ำมัน เรียกง่าย ๆ คือก้อก 2 เนื่องจากจอไข่เดิม ๆ จากโรงงาน จะไม่มีมาตรวัดน้ำมัน เวลาน้ำมันหมดปุ่มนี้จะสามารถปรับใช้ก้อก 2 ที่จะใช้น้ำมันที่เหลือติดถังและสามารถวิ่งไปได้อีก 5-8 กิโลเมตร ปุ่มนี้จะมี 3 ระดับ

ตรงด้านล่างของ Leg room จะมียางสีดำหุ้มปิดเอาไว้ สังเกตุจากรูปล่างสุด จอไข่จะใช้ยางเป็นพื้นคือตรงด้านล่างของ Leg room ด้านล่างใต้เบาะ ซึ่งจะมีปุ่มยึดอยู่ตรงพื้นอีกทีหนึ่ง ส่วนมากยางตรง Leg room นี้ไม่ค่อยมีสำหรับพวงมาลัยขวา และไม่สามารถเอามากลับข้างได้ด้วยเพราะ ปุ่มปรับไฟสูงต่ำตรงที่เหยียบคันเร่งมันอยู่คนละข้างกัน

 

การเข้ามุมผ้าหลังคาที่ถูกต้องจะเข้ามุมแบบนี้ ในรูปใช้ผ้าหุ้มหลังคาแบบจุดซึ่งในปี 57 จะเป็นแบบเรียบ ๆ ซึ่งไม่มีจุดแทน

 

ที่แขวนเสื้อ จะอยู่ตรงเสากลาง ด้านล่างจะเป็นผ้าที่ห้อยไว้สำหรับให้ผู้โดยสารด้านหลังจับ เวลาลุกออกจากรถ

 

มือหมุนหลังคาถลกของปี 57 จะเป็นแบบนี้ คือมีพลาสติกรองอยู่ด้านบนอีกที มือเปิดนี้ใช้ไปจนปี 62 ก็เปลี่ยนเป็นแบบแบนแทน แต่เป็นของ Golde เหมือนกัน

 

แบตเตอรี่ของจอไข่จะเป็นแบบ 6 โวลต์ ซึ่งจะซ่อนอยู่ใต้เบาะหลังเหมือนรุ่นอื่น ๆ

 

ที่เขี่ยบุหรี่ด้านหลังของจอไขปี 56 กับ 57 ตรงที่เปิดจะเป็นพลาสติกสีงาช้าง่

 

ด้านหลังของจอไข่ที่หลายคนขับแล้วบอกว่าขับยาก กระจกหลังเล็กเกินไป แต่ผมว่าขับไปสักพักก็ชินไปเอง :-)

 

ไฟในเก๋งของจอไข่มีหน้าตาแบบนี้ สังเกตุตรงสวิตช์ ปิด-เปิด จะเป็นปุ่มกลม ๆ สีขาว ไอวอรี่

 

Convertible ก็เป็นหนึ่งในสุดยอดความปรารถนาของคนรักโฟล์ค ในรูปจะเห็นอุปกรณ์แต่งมากมายเช่น ที่พักแขน ที่ล๊อคเกียร์ วิทยุ Full circle horn ring และ clock radio grill (ที่บังแดดคนนั่งในรุ่นเปิดประทุนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน)

 

สำหรับวันนี้มีเท่านี้ฮะ สำหรับเรื่องราวของจอไข่ปี 57 ที่จริงจะขาดรูปอยู่บ้างเล็กน้อย เช่นรูปที่ยึดเบาะด้านหลัง ยางสำหรับเกี่ยวที่ยึดเบาะ ปุ่มเปิดความร้อน และอีกนิดหน่อย เอาไว้ update ครั้งหน้าจะเพิ่มเข้ามานะ :-) คราวนี้ถ่ายไม่ทัน

ต้องขอขอบคุณคุณจ้อบที่เอื้อเฟื้อให้นำภาพมาลงได้ครับ ขอบคุณพี่ตูน ที่ให้ผมถ่ายภาพสวย ๆ หลายภาพ คุณเอก คุณสาโรจน์ คุณสมบูรณ์ ที่ให้ความรู้เรื่องอะหลั่ยปีเก่า ๆ ขอบคุณมาก ๆ ครับ