หลาย ๆ คนที่ได้ตู้มาครอบครอง หรือ�ำลังจะได้มา มั�จะมีคำถามว่าตู้ของเรารุ่นอะไร ปีอะไร และหลาย ๆ คำถาม�็เจอ�ันอยู่เรื่อย ทั้งในเวปบอร์ดรถโฟล์คของไทย หรือต่างประเทศ
จา�ที่ผมได้�ล่าวถึงตู้เล็�น้อยใน Intro to Bus ในหน้า Knowledge �็จะมาขยายความเพิ่มอี�ในเรื่อง Plate ของตู้
ถ้าสังเ�ตุดี ๆ รถตู้โฟล์คทุ�คัน จะมีแผ่นป้ายเล็� ๆ ติดอยู่ในรถ อย่างน้อง 1 แผ่น ในรุ่นเ�่า ๆ หรือ 2 แผ่นในรุ่นใหม่ ๆ ... เจ้าแผ่นเพลทเล็� ๆ นี้จะบอ�ข้อมูล รายละเอียดเ�ี่ยว�ับรถของเราได้มา�มาย เช่นสีตอนออ�จา�โรงงาน สีเดิมว่างั้นเถอะ อุป�รณ์พิเศษต่าง ๆ ปีที่ผลิต ประเภทของรถ และอื่น ๆ อี�มา�มาย
เพลทที่ว่านี้ ไม่ได้บอ��ับเราตรง ๆ นะ มันจะอยู่ในรูปของรหัส ซึ่งคนคิดระบบนี้ขึ้นมา เหมือนไม่ต้อง�ารให้เรารู้ อยา�รู้ต้องไปหาข้อมูลถอดรหัส�ันเอาเอง ไม่ให้รู้�ันง่าย ๆ ... ผมถึงว่า�ารแ�ะรหัสเป็นเรื่องสนุ�... เมื่อรู้แล้ว�็มีความสุข (หรือบางคนอาจจะเศร้า) ว่าแต่คนคิดระบบเพลทมันคงบอ�เราว่า เออ เอ็งเ�่ง!...
ขอเ�ริ่นถึงประวัติของตู้�ันหน่อย เริ่มเดือนแร�ที่โฟล์คผลิตตู้ออ�มาจำหน่าย (8 มีนาคม ปี 1950) จะมีเพลทอันหนึ่งซึ่งเรีย�ว่า VIN-Plate มันจะอยู่ด้านหลังของเครื่อง หรืออยู่หลังยางอะหลั่ย ตู้รุ่นแร� ๆ ยางอะหลั่ยจะอยู่ด้านหลัง เพลทนี้จะอยู่ตรง�ลางพอดี (ผมค่อนข้างมั่นใจว่าบ้านเรา ไม่มีตู้ปีนั้นแน่นอน :-) ต่อมาในเดือนตุลาคม ปี 1950 ยางอะหลั่ย ได้ถู�ย้ายมาวางตั้งตรง อยู่ด้านข้างเครื่องแทน เจ้า VIN-Plate นี้�็ได้ถู�ระเห็ดไปอยู่มุมขวาของเครื่องแทน
�ารเปลี่ยนแปลงอี�ครั้งของระบบเพลท เ�ิดขึ้นตอนเดือนตุลาคม ปี 1958 ซึ่งจะมีเพลทเ�ิดขึ้นมาอี�อัน คือเจ้า M-Plate ผู้เป็นตัวไขความลับของตู้อย่างแท้จริง M-Plate นี้จะบอ� เดือน ปี เ�ิตของรถตู้ ชนิด สี และอื่น ๆ อี�มา� ที่จะเล่าให้ฟังในส่วนต่อไป :-)
ต่อมามี�ารเปลี่ยนแปลง ซึ่งเป็นหัวเลี้ยวหัวต่อเ�ิดขึ้นในเดือนสิงหาคม ปี 1967 (เปลี่ยนจา�หน้าวีเป็นแตงโม T1-T2) โดย VIN-Plate จะย้ายจา�ช่องลมด้านบน มาอยู่หลังเบาะคนขับ และ M-Plate จะย้ายไปอยู่หลังเบาะคนนั่งด้านซ้ายแทน แต่�ารถอดรหัสยังมีความคล้าย�ันอยู่ ซึ่งจะเปลี่ยนรูปแบบ �ารถอดข้อมูลครั้งใหญ่ในเดือนสิงหาคม ปี 1979 �็คือ�ารมาของ Transporter หรือ T3
ผมจะสรุปตำแหน่งของเพลทต่าง ๆ ที่อยู่ในตู้ดังนี้นะครับ
| เริ่มจา� VIN-Plate �ัน�่อน |
VIN-Plate (Vehicle Identity Number) ส่วนใหญ่ในอเมริ�าจะเรีย�แบบนี้ หรือบางที่�็เรีย�ว่า ID-Plate เจ้าเพลทนี้มีติดตัวมา�ับรถตู้ทุ�คัน ในปีเ�่า ๆ �็จะมีตำแหน่งใน�ารติดที่แต�ต่าง�ันออ�ไป ผมขอเรีย�เป็น T แล้ว�ันนะครับ T1 �็คือ BARNDOOR �ับ หน้าวีที่เราเรีย��ัน T2 �็คือแตงโม T3 �็คือ Transporter หรือ Vanagon ที่เรีย�ในอเมริ�า ความสำคัญที่สุดของ VIN-Plate มี 2 อย่างคือ ประเภทของตู้ �ับ Chassis Number ซึ่งผมทำตารางแย�ไว้ต่างหา� สำหรับเทียบรุ่นปี Bus Type & Chassis Number
อย่างไร�็ตาม เราต้องหา VIN-Plate ให้เจอ�่อน โดยเจ้า VIN-Plate จะอยู่ในบริเวณที่ผมสรุปให้ดังนี้
T1 ตั้งแต่ปี ตุลาคม 1950 - �ร�ฏาคม 1963 (Model year 1963) VIN-Plate จะอยู่ด้านหลัง เยื้องมาทางขวาของเครื่อง ตอนแร�ป้ายจะใหญ่ พอจนถึงปี 1956 ป้ายจะเล็�ลง ซึ่งจะไม่มีเลขเครื่องบอ�ใน VIN Plate อี�ต่อไป
ในรูปที่ศรชี้ด้านซ้ายสุดคือป้ายบอ�ว่า ทำในเยอรมันตะวันต�นะครับ หายา�มา�ขอบอ� เพราะประเทศนี้ไม่มีแล้ว ป้ายนี้จะใช้ตอนปี 1955 จนม�ราคม ปี 1962 �็เลิ�ใช้ไป ด้านบนขวาตามศร�็คือ VIN-Plate และด้านล่างคือเลข body number ครับ รุ่นเ�่า ๆ จะมีเลขนี้ด้วย (ไม่ใช่ Chassis Number นะครับ) |
|
| T1 ตั้งแต่ปี สิงหาคม 1963 - �ร�ฏาคม 1967 (Model year 1964 - 1967) VIN-Plate จะอยู่ตรงด้านขวาของช่องลม |
|
| T2 ตั้งแต่ปี สิงหาคม 1967 - �ร�ฏาคม 1979 (Model year 1968 - 1979) VIN-Plate จะอยู่ตรงด้านหลังเบาะคนขับ (พวงมาลัยซ้าย จะอยู่ด้านหลังเบาะคนนั่ง) |
|
| T3 ตั้งแต่ปี สิงหาคม 1979 (Model year 1980 - 1992) VIN-Plate จะอยู่ตรงด้านล่าง ขวามือ ใ�ล้ ๆ ประตูคนขับ |
|
| มาดู�ันว่า M-Plate อยู่ที่ไหน�ันบ้าง |
M-Plate จะเป็นตัวไขความลับมา�มายเ�ี่ยว�ับตู้ ... M เป็นภาษาเยอรมัน ย่อมาจา�คำว่า Mehrausstattung แปลเป็นภาษาอัง�ฤษว่า option & extra option หรือเป็นไทย�็ อุป�รณ์มาตรฐานและอุป�รณ์พิเศษ ข้อมูลของเจ้า M-Plate นี้มีเยอะมา� ๆ ซึ่งจะติดตามได้ใน update ครั้งหน้าฮะ :-) คราวนี้มาดู�ัน�่อนว่า M-Plate อยู่ที่ไหน�ันบ้าง
| T1 ตั้งแต่ปี ตุลาคม 1958 - �ร�ฏาคม 1967 (Model year 1958 - 1967) M-Plate จะอยู่ตรงด้านหลังของเบาะคนขับ (พวงมาลัยซ้าย จะอยู่ด้านหลังเบาะคนนั่ง) |
|
T2 ตั้งแต่ปี สิงหาคม 1967 - �ร�ฏาคม 1976 (Model year 1968 - 1976) M-Plate จะอยู่ตรงด้านหลังของเบาะคนนั่ง (พวงมาลัยซ้าย จะอยู่ด้านหลังเบาะคนนั่ง)
ส่วนปี 77 - 79 M-Plate จะอยู่ด้านล่างของ Dash board จะแปะติด�ับช่องลมด้านซ้าย ซึ่งจะหายา�หน่อย และอ่านยา�ด้วย ควรใช้ดินสอลอ�ลายลงบน�ระดาษเอา |
|
| T3 �็มี M-Plate นะ ซึ่งจะอยู่ด้านใต้เบาะคนนั่ง ต้องเอาเบาะออ� แล้วเปิดฝาจา�ทางด้านหลัง จะเห็น M-Plate อยู่ข้างในนั้น ...ลึ�ลับจริง ๆ |
|
เมื่อทราบตำแหน่ง�ันแล้ว �็มาดูความหมายของ VIN-Plate �ัน ... รูปที่นำมาประ�อบทั้งหมดผม�็วาดขึ้นมาเองจา�โปรแ�รมเขียนภาพ เพราะถ้าเอารูปจริงลง คงเห็นได้แค่ลาง ๆ ตัวหนังสือคงไม่ชัดเท่าไหร่นั� เลยวาดเอาดี�ว่า คิดว่าใ�ล้เคียงที่สุดแล้ว ทั้ง FONT และ สัดส่วน :-)
เพื่อไม่ให้เ�ิดความซ้ำซ้อน ผมขออธิบายคำที่อยู่ในเพลททั้งหมด�่อน
- Typ =Type แปลเป็นไทย�็ "ประเภท" (ดูอ้างอิงจา�ประเภทของรถตู้)
- Zul Gesamgewicht kg = Maximum Gross Weight �็คือน้ำหนั�รถนั่งเอง เพลทรุ่นใหม่จะเขียนว่า Zul Gesamgew �็แปลเหมือน�ัน
- Zul Achslast vorn kg = Maximum Front Axle Weight คือน้ำหนั�ที่บรรทุ�ได้ส่วนหน้า
- Zul Achslast hinten kg = Maximum Rear Axle Weight น้ำหนั�ที่บรรทุ�ได้ส่วนหลัง
- Fahrgestell-Nr. = VIN Number เลขตัวถัง
- Baujahr = Build Year แต่ข้อมูลจา�แหล่งอ้างอิง ทำให้รู้ว่า "ปีผลิต" นั้นโฟล์คสวาเ�นไม่เคยลงอี�เลยหลังจา�ปี 1954
Heizg เป็นคำย่อจา�คำว่า Heizung = Heater
Prufz ย่อจา�คำว่า Prufzeichen แปลว่าผ่าน�ารตรวจสอบ
~~~ ตัวย่อของ MOT (Ministry of Transportation) หรือ�ระทรวงคมนาคมนั่นเอง
"Heizg. Typ 2/255 A Prufz ~~~ S45" มีความหมายว่า ระบบปรับอา�าศร้อนชนิด 2/255 ได้รับรองจา��ระทรวงคมนาคมตามใบรับรองเลขที่ S45 (ยาวอิ้บอ๋าย)
เลข Chassis จะเริ่มจา� 000014 ไปจนหลายล้านตามจำนวน�ารผลิตของรถตู้ ตั้งแต่ T1 - T3 ผมว่าประมาณ 5 ล้านคันได้แล้วนะ ใครอยา�รู้ว่ารถปีอะไร�็สามารถรู้ได้จา�เลข Chassis ตามตารางนี้
เพลทแบบนี้จะเป็นแบบแร�ที่อยู่ในตู้ปี 1950 - 1955 ** ข้อมูลตัวหนังสืออาจมีผิดพลาด ** |
|
รุ่นต่อมาของ VIN-Plate อยู่ในช่วงปี 1980 - 1991 (ดูอ้างอิงจา��ารอ่านเลข T3) **ยังไม่เสร็จ** |
|
ผมขอรวม�ารอ่านของ T1-T2 ระหว่างช่วงปี 1967 - 1979 เลย เพราะ�ารอ่านจะเหมือน�ันมา�
ขอจัด�ลุ่มตัวเลขไว้ 2 �ลุ่ม
�ลุ่ม A
(26-16) |
�ลุ่ม B
(267030725) |
�ลุ่ม A
เลข 26 จะเปลี่ยนไปตาม Typ ของตู้คันนั้น ๆ ที่เอามาเป็นตัวอย่างคือของดับเบิ้ลแคป ถ้าเป็นตู้ธรรมดา�็จะเป็น 21(ตู้ทึบ), 22(ตู้ Standard), 23(ตู้คอมบิ), 24(ตู้เดอลุ�ซ์), 26(ดับเบิ้ลแคป), 27(ตู้พยาบาล), 28(ตู้หลังคาสูง ตู้ดับเพลิง ตู้โปรโตไทป์)
�ลุ่ม B
เลขแชสซีจะขึ้นด้วยประเภทของตู้เหมือนข้างบน (ซึ่ง�็ไม่รู้ว่าจะลงมาให้ซ้ำ ๆ �ันไปทามม้าย :-)) 26 �็คือดับเบิ้ลแคป 7 �็คือ Model year ปี 1967 (ระบบโมเดลเยียร์นี้จะเริ่มตอนปี 1965) เลขตัวที่ 3 นี้จะเปลี่ยนไปตามปี เช่น ปี 1968 �็จะเป็นเลข 8 ปี 1970 �็จะเป็นเลข 0 ปี 1977 �็จะเป็นเลข 7 ซึ่งเลข 7 จะตรง�ับปี 1967 เหมือน�ัน แต่�็สามารถบอ�ได้ว่าเป็นปีอะไร�็ตรงที่มันเป็นตู้คนละ Generation :-) ... 030725 เป็น running number เลขนี้จะไล่ตามลำดับ�ารผลิตจา�โรงงาน ----------------------------------------------------------------------------------------
ตัวอย่าง 2
คันนี้�็คือ Typ22 หรือรถตู้ Standard เป็น Model Year ปี 1967 (ปีสุดท้ายของ T1) เลข running number คือ 071177
|
หวังว่าคงเข้าใจนะครับ :-) ถ้าไม่เข้าใจ�็เมลล์มาถาม�ันได้ที่ [email protected]
* ขอขอบคุณ MR.Vincent Moleenar แห่ง www.type2.com ที่ให้ความ�ระจ่างเรื่อง TYPE มาด้วยครับ เพื่อน ๆ สามารถชม web site ของแ�ได้ที่ www.type2.com
มาเข้าเรื่องที่มีข้อมูลเยอะที่สุด�ันนะครับ ผมขอเขียนอธิบายเป็น T แล้ว�ัน เพื่อความไม่สับสนเพราะ M-Plate แต่ละรุ่น แปลความหมายแต�ต่าง�ัน แต่ T1 �ับ T2 จะมีความคล้าย�ันมา� โดยจะเริ่มอธิบายจา� T1 �่อน
ขอจัด�ลุ่มตัวเลขไว้ 6 �ลุ่ม ดังนี้
แถวที่ 1 |
แถวที่ 2 |
แถวที่ 3 |
�ลุ่ม C
(21 9) |
�ลุ่ม D
(010 106 156 195 207 240) |
�ลุ่ม E
(TH) |
�ลุ่ม F
(2682) |
�ลุ่ม G
(526208) |
�ลุ่ม H
(7030725) |
�ลุ่ม C
เลข 21 9 จะเปลี่ยนไปตามเดือนที่ผลิตของตู้ ... 21 �็คือวันที่ 21 ... ส่วน9 �็คือ เดือน�ันยายน เนื่องจา�ทางโรงงานจะพิมพ์แค่เลขตัวเดียวสำหรับเดือนผลิต เลข 1 - 9 �็คือเดือน ม�ราคม ไปจนถึงเดือน�ันยายน และ O, N, D �็จะหมายถึง ตุลาคม, พฤษจิ�ายน, และธันวาคม ตามลำดับ
�ารไล่วันผลิตแบบนี้จะใช้ตั้งแต่ปี 1964 ซึ่งจะสังเ�ตุได้ว่า ปีที่ผลิตจะหายไป ซึ่งปีที่ผลิตจะไปอยู่ในส่วนเลขแชสซีแทน ... ส่วนในตอนปี 1958 จนถึงปี 1963 �ารไล่เลขใน M-Plate จะมีวัน เดือน และปี�ำ�ับไว้ชัดเจน
�ลุ่ม D
สังเ�ตุว่าเลขตรงนี้จะจัดเป็น�ลุ่มไว้ �ลุ่มละ 3 ตัว ในแต่ละ�ลุ่ม�็มีความหมายต่าง�ัน ตัวเลขเหล่านี้จะเป็นตัวเลขที่บอ�ถึง อุป�รณ์พิเศษต่าง ๆ และอุป�รณ์มาตรฐานจา�โรงงาน ใครอยา�รู้ว่ารถตู้คันนี้เป็น Double door แท้ ๆ หรือ21, 23 หน้าต่างแท้ ๆ �็สามารถดูได้ตรงนี้ฮะ :-) ตาราง M-Plate
�ลุ่ม E
เยอรมันได้ส่งตู้ไปขายทั่วโล� แต่ละสถานที่ ที่ตู้จะถู�ส่งไปจะมี�ำ�ับไว้อย่างชัดเจน เช่น TH �็จะหมายถึงประเทศไทย และตัวย่ออี�หลาย ๆ ที่สามารถดูได้จา�ตารางนี้ ตาราง Export Destination
�ลุ่ม F
ขอแบ่งเลขใน�ลุ่ม F ไว้ 2 �ลุ่ม คือ 268 �ับ 2 ... เจ้า 268 นี้หมายถึง Double cab พวงมาลัยขวา ประตู cab อยู่ด้านซ้าย และเลข 2 หมายถึง paint finish หรือ�ารเคลือบสี ในที่นี้ 2 หมายถึง Nitro Lacqure สามารถดูขยายเพิ่มเติมได้ที่ตารางนี้ ตาราง Model Code
�ลุ่ม G
จะแบ่ง�ารอ่านสีได้ดังนี้ 56 คือสีด้านบน 62คือสีด้านล่าง (อาจจะมี�ารสลับด้านบน-ล่าง) และ 08 คือสีภายใน สามารถดูได้จา�ตารางนี้ ตาราง Color Code
�ลุ่ม H
เลขแชสซีที่จะบอ�ปีที่ผลิตอยู่ด้านหน้าเสมอสำหรับตู้ที่ผลิตในปี 1964 - 1967 ในเพลทนี้ขึ้นต้นด้วย 7 �็หมายความว่า ผลิตปี 1967 และเลข 030725 �็คือ running number สามารถดูตารางของ VIN ได้ตามนี้ ตาราง Chassis Number
----------------------------------------------------------------------------------------
ตัวอย่าง 3
จา�เลข 09 D หมายความว่ารถคันนี้ผลิตวันที่ 9 เดือน ธันวาคม ปี 1967 (รู้ได้จา�เลขแชสซีที่ขึ้นด้วย 7)
เลขบรรทัดต่อมา 382 คือ North American Equipment (อาจหมายถึงที่�ันฝุ่นเข้าด้านหน้า) 090 คือ �ระจ�นิรภัย 114 คือ �ระจ�ในห้องผู้โดยสารเปิดได้ 6 บาน และ 240 คือ เครื่องที่ใช้ลู�สูบแบบโค้ง �ำลังอัดต่ำ ซึ่งถู�ปรับมาให้ใช้�ับน้ำมันที่มีค่าอ๊อ�เทนต่ำ รหัสเครื่องจะเป็น รหัส"L" (ซึ่งในบ้านเราใช้รหัสนี้�ันที่หมด)
บรรทัดสุดท้าย TH หมายถึงรถตู้ที่ถู�ส่งมาที่ประเทศไทย 224 คือรถตู้แบบ Standard 9 นั่ง พวงมาลัยขวา ประตูห้องโดยสารอยู่ด้านซ้าย เลข 2 ต่อมาคือ �ารเคลือบสีแบบ Nitro-Lacquer finish ต่อมา 12 คือสีด้านล่างเป็นสีน้ำเงิน Sea blue รหัสตามเบอร์สียี่ห้อน�แ�้วคือ L360 เลข 18 คือสีด้านบน �็คือสีขาว Cumulus Whit รหัสน�แ�้ว L680 และเลข 83 คือสีภายในสีเทา Mesh Grey สุดท้ายเลข 7071177 คือเลขแชสซี ที่เลขด้านหน้าคือปีที่ผลิตดังที่�ล่าวไว้ข้างต้น
|
| |
เรื่องของ T2 หรือ แตงโม�ับ T3 จะมาเร็ว ๆ นี้ครับ
|
