PART 6

ผลตอบรับของบทความที่เขียนมา ค่อนข้างได้รับความสนใจดี ผมเลยมี�ำลังใจที่จะหาข้อมูล และเ�ร็ดความรู้ในเรื่อง Cal Look มาให้เพื่อนๆสมาชิ�ได้อ่าน�ันต่อไปเรื่อยๆครับ...

ตอนนี้ ตอนที่ 6 แล้วนิ ตอนที่แล้ว เราผ่านเรื่องภายในไปได้พอสมควรแล้ว เหลือค้างนิด ๆ หน่อย ๆ �็เป็นเรื่องของ เบาะ แผงข้าง และอุป�รณ์ภายในอื่น ๆ..

เรื่องของเบาะ �็ยังคงใช้แนวความคิดในแบบเรียบ ๆ เน้นดูดีครับ เดิม ๆ สแตนดาร์ดเนี่ยใช้ได้เลย ลายเดิม ๆ ตรงปีของรถ ดูให้ตรงรุ่นนะครับ เรื่องลายเดิมๆนี่ผมคงไม่ต้องอธิบายรายละเอียดนะครับ สงสัยตรงไหน ให้ไปถามนายสามพีเอาครับ ข้อมูลตรงนี้แ�มีเยอะ... [ ppp :-) ]

แต่ถ้าอยา�ให้ดูแบบไม่เดิม และต้องตามแนวทาง�ารแต่งแบบนี้ �็คงต้องให้ช่างเบาะ Custom made ให้หล่ะครับ แต่ในแบบ Cal Look เขา�็จะมีแนวทางใน�ารเลือ�ลายและสีอี�เหมือน�ัน..

ใช้โครงเบาะเดิมมาหุ้มใหม่�็ได้ครับ ถ้าเป็นคอ Cal Look ขนานแท้และดั้งเดิมในยุค 70 มั�จะนิยมลายเบาะที่มีชื่อเสียง ของนาย Don Bradford ชาวโฟล์คในยุคโน้นเรีย�ลายนี้ว่า ขนมปังอ้วนŽ หรือ fat biscuit ( Don Bradž Bradfordžs fat biscuitž style)

ลายนี้ถือเป็นลายยอดนิยมเลยครับ ลองสังเ�ตดูครับ จา�หลาย ๆ คันในยุค�่อน ลายนี้เล่นไม่ยา�ครับ ช่างเบาะบ้านเราเห็น บอ�ได้ว่าหวานหมูมา� ลองย้อน�ลับไปดูตอนสอง ภายในของนาย Jim อ่ะครับ ลายสีเหลี่ยมจัตุรัส หรือถ้าจะยืดเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้า�็ได้ แต่อย่าให้ออ�แนวยาวมา�เ�ินไป ใช้ได้ทั้งเบาะและแผงข้างเลยครับเจ้าลายขนมปังอ้วนเนี่ย..

อี�ลายนึงที่เคยเห็นบ่อย ๆ �็คือลาย สี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดครับ อันนี้�็สวย ดูย้อนยุคดีครับ..

ส่วนเรื่องสีภายในนั้น เหมือนเดิมครับ เรียบขรึม ดำ เทา น้ำตาล อะไรทำนองนี้แหล่ะครับ ใช้ทูโทนได้ครับ แต่ดูอย่าให้สีตัด�ัน เน้นให้ดู�ลม�ลืนหน่อย เช่น ดำ�ับเทา ครีม�ับน้ำตาล อย่างนี้ได้ครับ ไอ้สีฉูดฉาด ส้มสะท้อนแสง�ับน้ำเงินแปร๋น นี่ต้องถอยให้ห่างครับ สีหวาน ๆ เขียวนมเย็น เหลืองใส่นมนี่�็ไม่ได้นะครับ เหมือนเลือ�สีภายนอ�อ่ะครับ..

วัสดุที่ใช้เป็นพว�ไวนีลครับ หนังแท้�็พอมี แต่อย่าลืม อย่าให้ดูหะรูหะรานั� ไวนีลลายส�็อตแบบเรียบ ๆ �็ได้นะครับ เป็นผ้าหรือ�ำมะหยี่�็พอได้ครับ เลือ�สีให้�ลม�ลืนหน่อย..

ถ้าเบื่อเบาะเดิม �็เปลี่ยนเป็นเบาะทรงสปอร์ทได้นะครับ แบบที่ปรับได้ ถ้าอยู่ในอเมริ�า �็มีของ Scat แต่ดูอย่าให้ใหญ่โตเทอะทะนั� บ้านเราง่าย ๆ เบาะ BMW ซีรี่ส์ 3 รุ่นเ�่า�็พอได้ครับ รูปทรง�ำลังสวย เพรียวบางดี ไม่ดูทันสมัยเ�ินไป ของเ�่าจา�เชียง�งญี่ปุ่นดูสไตล์ให้ดี ๆ นะครับ บางทีดูทันสมัยเ�ินไป ใส่ไปแล้วอย่าให้ดูขัดตาเป็นใช้ได้ แต่คงต้องนำมาเปลี่ยนวัสดุหุ้ม ลาย และสีเสียใหม่ ให้เข้า�ับแผงข้าง หรือถ้าหาของเ�่าได้เ�่ง ๆ ลองไปหาของพอร์เช่ 356 ให้ดูเ�๋าๆหน่อย อย่าให้มีไซด์ซัพพอร์ทใหญ่โตมา�นั� อย่างพว� Sparco หรือ Recaro รุ่นใหม่ ๆ นี่ไม่ได้นะครับ เ�็บไปให้พว� German Look เค้าใส่�ันเหอะ..

เบาะแบบแข่ง ปรับไม่ได้ �็ใช้ได้ครับ แต่ต้องหาทรง แบบรุ่นเ�่าๆหน่อย เป็นบั�เ�็ตซีทแบบ ประคองเอว�็พอ ไม่ต้องมีประคองไหล่ ประคองหัว แบบเบาะรุ่นใหม่ ๆ เพราะรถแบบ Cal Look นี้เน้นทางตรงอย่างเดียว ไม่ต้องไปใส่แรง ๆ ตามโค้งแบบรถเซอร์�ิต อย่างแบบที่ผมใส่แข่งที่พีระเมื่อปี�่อนนะครับ อันนั้นสำหรับรถแดร็�อย่างเดียวเลย ซึ่งจริง ๆ แล้วใส่ขับเซอร์�ิตไม่ดีครับ เมื่อยหัวไหล่และเอว เพราะไม่ได้ออ�แบบไว้ ผมเอามาใช้งานผิดประเภท ตอนหลังเลยต้องหาแบบเซอร์�ิตแท้มาใส่ ค่อยสบายตัวหน่อยครับ สำหรับ เบาะบางแบบรุ่นเ�่า ๆ ที่ไม่มีหมอนรองศรีษะดูเล็�และสวยเข้ายุคสมัยดีครับ..

อุป�รณ์อี�อย่างนึงที่น่าสนใจ แต่จริง ๆ แล้วไม่ค่อยมีใครพูดถึง �็คือ เจ้า Rollcage หรือ ว่า�ันแบบภาษาไทยที่เราเรีย� ๆ �ัน�็คือ โรลล์บาร์ อ่ะครับ ถ้าเป็นคอ Cal Look แท้ ๆ หล่ะ�็ เค้าจะใส่ตามแบบที่ NHRA �ำหนดคือทำแบบ รถโฟล์คแดร็�อ่ะครับ เค้าจะบอ�ไว้ว่ารถวิ่งเวลาเร็วเท่านี้ ต้องใส่แบบไหน �ี่จุด ว่า�ันตามความเร็วของเวลาที่วิ่ง ยิ่งเร็วมา� ยิ่งต้องแข็งแรงมา� ..

ถ้าจำไม่ผิดนะครับ รถที่วิ่งเร็ว�ว่า 11.99 วินาที ต้องใส่แล้วครับ ไม่งั้นลงวิ่งไม่ได้ เดี๋ยวนี้วง�าร Cal Look ในยุโรปและอเมริ�าเฟื่องฟูมา�ครับ มี�ารจัดแข่งแดร็�เรซซิ่งรุ่นพิเศษ คือมีรุ่นรถ Cal Look ที่สามารถวิ่งบนท้องถนนได้ (Street legal) มาแข่ง�ัน ว่า�ันง่าย ๆ แบบบ้านเรา�็คือ เอารถบ้านมาแข่งอ่ะครับ ตัวถังเหล็� อุป�รณ์ครบตาม�ฏหมาย มีทะเบียนถู�ต้อง คือวิ่งตามท้องถนนได้โดยตำรวจไม่จับอ่ะครับ..

ขับมาถึงสนามแข่ง เปลี่ยนยางหลังเป็น ยางแดร็�สลิค ถอดหม้อพั�ออ� ใส่หางหนู (Stinger) ถอดสายพานเครื่องออ� แล้วแข่งได้เลย ตามตำนานเ�่าที่ นาย Gary Berg (ลู�ชายคนโตของปู่ Gene Berg) เคยทำเอาไว้เมื่อยี่สิบเจ็ดปี�่อนโน้น ในงานโฟล์คที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโล� คืองาน Bug-In ครั้งที่ 22 (1979) ครั้งนั้น นาย Gary ไม่ได้รางวัลชนะเลิศนะครับ แต่เวลาที่ทำได้คือ 12.40 วินาที ได้เข้ารอบลึ�ๆ ชนะรถที่ทำมาสำหรับแข่งโดยเฉพาะมาหลายคัน แข่งเสร็จเปลี่ยนอุป�รณ์�ลับ ขับ�ลับบ้านได้เลย เหตุ�ารณ์ครั้งนั้น แสดงให้เห็นว่ารถโฟล์คแต่งที่วิ่งใช้งานตามป�ติ (Daily driver) สามารถนำมาแข่งในสนามได้เลย และทำเวลาได้ดีพอสมควรซะด้วย..

นอ�เรื่องไปอี�แล้วครับท่าน แฮ่ะ ๆ ตามตำนานที่ว่ามา ชาว Cal Look รุ่นหลัง ที่มีเครื่องแรง ๆ มั�จะชอบที่จะนำ โรลล์บาร์ มาประดับไว้ เพื่อเป็นไปตาม�ฏความปลอดภัยในสนามแข่ง หน้าตาของโรลล์บาร์ แบบที่ว่านี้ อย่างต่ำมั�จะเป็นแบบ 6 จุด ด้านหลังเป็นแบบ 4 จุดเต็ม ด้านหน้า 2 จุดแบบ�ึ่งหนึ่ง คือมีแค่พาดจา�ช่วงหัวไหล่ไปถึงเท้า ในแนวเฉียง ลองพิจารณาดูตามรูปครับ..

เที่ยวนี้ �็จบแล้วครับสำหรับเรื่องภายใน แบบคร่าว ๆ ล่อซะสองตอนเต็ม ๆ ...

เพื่อน ๆ สมาชิ� ถ้าสงสัยตรงจุดไหน ถามเข้ามาได้นะครับ ในเวบบอร์ด ผมอยา�ให้วง�ารรถโฟล์คบ้านเรา มีรถโฟล์คที่แต่งตามสไตล์แต่ละสไตล์ ไม่ว่าจะเป็น Cal Look , Resto-Cal , German Look หรือ Japanese Lookสวย ๆ และแต่งได้ถู�ต้องตามแบบฉบับที่ทั่วโล�เค้านิยม�ัน ไม่ใช่แต่งรถออ�มาแล้วเลอะเทอะ ชอบแบบตามใจแฟชั่น เอาไอ้โน่นมาใส่ เอาไอ้นี่มาใส่ ไม่มีแนวทางที่ชัดเจน เหมือนที่พว�ผมแต่ง�ันในสมัย�่อน เสียเงินเสียทองไปโดยไม่มีจุดหมาย �ว่าจะค้นพบ�็เสียเวลา�ันไปหลายครับ..

ตอนหน้า โอย..ย สนุ�ครับ ของชอบเลย เรื่องของสมรรถนะ �ารต�แต่งเครื่องยนต์ ลุคส์ของห้องเครื่อง ขอเวลาหน่อยนะครับ รายละเอียดมีเยอะมา� ไม่อยา�เขียนให้ต�หล่น ตอนนี้ขอไปพั�ผ่อน�่อนเด้อ..

ขอให้สนุ��ับ�ารเล่นรถโฟล์คครับ..

-----------------------------------------------------------------------

Part1- Part2- Part3- Part4- Part5- Part6- Part7- Part8- Part9